导读：今天讲解《特技跑车》相关内容，本文来自网络，不代表恒世游戏教程立场，如有兴趣可以收藏本网站！
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速度与激情7里跑车跳伞是特技还是真跳
是真跳，但是特技或多或少肯定是有一点的。有摩托跑车跑车训练特技的跑车卖吗
这样的摩托车，俗称无规则档渗，可以买到的。欢迎来威风堂
轮迟旁谈
车友的交流区
来聊摩托车，交易区和特行旦脊技区有你想要的内容。
《狂野飙车8》摩托车快速特技怎么做?
前轮离地。只需要续潢紫色额外氮气才行，其实与驾驶跑车同样的道理，只不摩托车增加紫色氮气，是并不会增加速度。紫色额外氮气需要通过腾空动作获得，只有飞在空中会有特技按钮，左侧的指针会从下网上滚动，到紫色区域可以点击二边的特技按钮，这样玩就可以获得紫色氮气补充。
每次做腾空特技只有三次机会，当指针滚动到最上就没有办法做特技。当集满紫色氮气之后，只需要点击氮气喷射，便可以消耗紫色氮气条。
当氮气不足时，会降到完美氮气区域，玩家只需要在次点击氮气加速，这时就可以提起前轮进入前轮离地状态了。
当摩托车达到最大状态时会被叫做前轮离地，但是同时也会减弱控制力，因此前轮离地只能适用于直行路段，
桶滚特技其实方法非常简单，只要找到半侧形的飞踏板，然后从其最中间通过，接着车辆会自动在天上转一圈，科学的转一圈即可，但是如果不科老数学很可能转好多圈，而且落地很有可能四脚朝天。
桶滚特技注型运意事项：在进行桶滚之前，千万不要进行漂移，不然可能在空中会一边水平螺旋，一边进行桶滚，那结局必然是悲剧了。
另外在驶入踏板同时也存在一个最佳角度的问题，如果车开上了踏板上端最陡的部位，车很卜含梁可能会多转几圈。如果可供飞行的空间不大，很可能就撞毁了。
全球“十佳”摩托车跑车有哪几款?
在美国著名摩托车杂志《CYCLEWORLD》一年一度的评选活动中，来自36家制造商的将近500种不同款型的摩托车皆榜上有名。评委从中挑选出10款最好的，能集活力、效能、激情与优越性能于一体的两轮机车为本年度的十佳摩托车。雅马哈继GP赛的又一辉煌，囊括其中三大最佳！
最佳公开组摩托车
凯旋
SPEED
TRIPLE
凯旋
SPEED
TRIPLE
注意，我们都有潜藏的一面，一个声音在说，“更强动力”，“急速拐弯”，“超越所有人”，实际上我们渴望这些的同时，我们更需要顺畅，舒适的驾驶，能享受适合我们的乐趣，以及最起码的——实用。英国凯旋SPEED
TRIPLE的成功,它拥有精确的悬挂系统，放射型制动，超强1050cc发动机以及不受干扰的电子燃油喷注系统(没有比这更疯狂的了)，
跑车一样的行驶及拐弯，越野车、休旅车一样的可玩抬后轮提前轮的平衡特技，路边风景……看起来真不错！
最佳中重量级街车
雅纳尘马哈
YZF-R6
雅马哈
YZF-R6
记不记得Dorothy在绿野仙踪(The
Wizard
of
OZ)上说过什么来着？“来去无常！”这句话同样可以用来描述中重量级的超级摩托车。很少有一个车型可以维持一个季度的宝座成绩。纵观来自英国、意大利、日本的顶级摩托车，雅马哈YZF-R6赢得了本年度中重量级的摩托车桂冠，除了它的漂亮，最主要得益于它操控的灵敏性，同时15.500-rpm的马力也起了很重要的作用。R6在1999年和2003年也分别获此殊荣，如果过去是对未来的一种暗辩茄袭示的话，那么希望它在近几年里还能如此。
最佳标准车
铃木
DR-Z400SM
铃木
DR-Z400SM
当人们说：“这种车总让我想起我爱车的原因”一定会引起多数人的共鸣。说实在的，随着摩托车越来越多地成为《CYCLYE
WORLD
》办公室里一道亮丽的风景时，我们谁也没有料想到作为两用跑车的铃木DR-Z400SM转变成为带大刹车、倒置前叉与17英寸前后轮的街车。这款中轻重量级的单缸车不算太贵，初学者很易操纵，行家也自有其狂热的乐趣。骑着它可以自由的变换速度，穿梭在城市街道，或者你喜欢的乡村小路。这辆车简直无所不能，它让你的笑容不经意地洒满你的整片天空。
最佳旅行车
宝马
R1200RT
宝马
R1200RT
BMW近年认真多多。面对那些坦率的抱怨，宝马在控制它的RT
Touring
Boxer方面做得不错。巴伐利亚人制造了这个漂亮的车，并使一切都优异了携兄15%。重量的减轻勿容置疑是好的，2005年的这款R1200RT长途巡航电单车比取代了的1150要轻得多，风力更轻更安静,很适合身高在6英尺以上的驾驶者，双点火防震爆电子打火管理系统令驾驶动感大幅度提升。除了RT性能的增强，我们真正喜欢的还有它的灵活却不乏舒适，狂野足以去冒险，高技术却不单调，绝对棒!
最佳运动旅行车
杜卡迪
MULTISTRADA
1000S
杜卡迪
MULTISTRADA
1000S
大多数新品都或多或少有需要改进的地方，Ducati的Multistrada就是一个例子。这款运动旅游车在去年刚推出时很有潜力，但是存在一些小毛病。但在一些细节上做了一些改良后情况就大不相同了。除了修改挡板以外，Ducati创造了1000S，一个更动感十足的Multistrada，保证速度质量的Ohlins悬挂，光纤前挡板和引人注目的锥形把手。想象一下驾驶着它到国外过周末，徜佯在无穷无尽的乡村小路上……
最佳巡航摩托车
哈雷-戴维森
CVO
FAT
BOY
哈雷-戴维森
CVO
FAT
BOY
当《CYCLE
WORLD》在2004年的斯图加斯拉力赛选出巡航摩托车中的典范时，有一个车脱颖而出。哈雷-戴维森的EAGLE
FAT
BOY就已经向你证明了它的物有所值,只要多花$28，你便可以感受到CVO
FAT
BOY的乐趣。新Fat
Boy的主要构造比较单调，103立方英寸双凸轮轴八气阀的V形双缸引擎提供了强有力的马力，但充满镀铬与铝合金部件的车身，着色，刨光，钉钻，装饰等令其以两种色调喷漆的裸机熠熠生辉。简单朴实，这种限量版的机车恐怕是我们骑过的最完美的巡航摩托车了。
最佳两用车
雅马哈
TT-R125L
雅马哈
TT-R125L
如果你接触摩托车比
特技跑车，图片源自网络图文无关
以上就是《特技跑车》的内容了，看完之后是否对你有帮助呢？欢迎在评论下方留言！
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